EL ESTATAL GTO

Celaya, Gto., a 31 de julio de 2025 .– Durante la conferencia matutina del 30 de julio, el Gobierno de México anunció formalmente el lanzamiento de la licitación para construir el tramo ferroviario entre Apaseo el Grande e Irapuato, como parte del proyecto nacional de trenes de pasajeros que conecta Querétaro con Guanajuato.

Son algunos detalles del proyecto los siguientes: la sección Apaseo el Grande–Irapuato tiene una extensión aproximada de 70.7 kilómetros. Esta forma parte de un tramo mayor que cubre Querétaro–Apaseo el Grande (30.3 km), seguido por Irapuato. Para este último, se espera que el fallo se emita el 6 de octubre de 2025; el proceso de licitación para el tramo Querétaro–Apaseo del Grande se encuentra en etapa avanzada: la pre-convocatoria inició en mayo y se prevé el fallo el 18 de agosto de 2025, con obra a comenzar ese mismo mes; la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) ya ha entregado el 93 % de la ingeniería básica, base técnica para el desarrollo del proyecto. El inicio estimado en septiembre-octubre 2025.

Este tramo forma parte de la Fase 1 del Tren Querétaro–Irapuato, incluido en el Programa Nacional Ferroviario. La obra conectará municipios como Apaseo el Grande, Celaya, Villagrán, Salamanca e Irapuato, el inicio estimado en septiembre-octubre 2025.y está proyectada para completarse entre 2026 y 2027.

En julio de 2025, la presidenta Claudia Sheinbaum destacó que este tren tendrá velocidades de hasta 200 km/h con tracción eléctrica e híbrida, dependiendo del tramo.

También se confirmó que León formará parte de los planes de ampliación ferroviaria, aunque aún no se han detallado trazos, tiempos o etapas específicas. La presidenta Sheinbaum hizo el anuncio el 27 de julio, y autoridades de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) señalaron que el trazado del tren interurbano podría incluir a León como parada clave dentro de la región del Bajío.

Aunque la licitación actual corresponde sólo al tramo Apaseo–Irapuato, las autoridades indicaron que nuevos segmentos se abrirán conforme avancen los estudios técnicos y la demanda. Por ahora, los paraderos confirmados incluyen a Apaseo el Grande, Villagrán, Celaya, Salamanca e Irapuato.

El inicio de licitación del tramo Apaseo el Grande–Irapuato representa un avance tangible en la construcción del tren interurbano Querétaro–Irapuato. La entrega de casi toda la ingeniería básica y la apertura del proceso licitatorio muestran que el calendario se está cumpliendo. Por otro lado, la inclusión de León en la futura red ferroviaria del Bajío representa una oportunidad estratégica para la movilidad, economía y conectividad regional, aunque aún falta definir detalles para los tramos posteriores.